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    汽车行驶中肯定会温度上升，尤其是发动机，过高的温度会对发动机噪声损伤

，因此需要汽车冷却系统以保证其温度能保持在适当的温度范围内，而工程汽车散热器就是其中重要的部件。
    汽车的冷却系统有风冷与水冷之分，以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵
、工程汽车散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶
、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。
    其中，工程汽车散热器负责循环水的冷却
，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，工程汽车散热器的散热片带波纹状，注重散热性能
，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。冷却液在工程汽车散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温
，所以散热器是一个热交换器。
    工程汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温


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    以上是潍坊尊龙凯时人生就是搏散热器给大家介绍的工程汽车散热器工作原理，希望对大家有帮助，更多内容可点击查看尊龙凯时人生就是搏网站详细了解。